디젤 자동차를 운행하시면서 출력 저하를 느끼거나 고속 주행을 하려고 엑셀을 밟은 데 가속도가 붙지 않는 경우를 경험하시는 분들이 있으실 겁니다. 많은 원인이 있겠지만 누구나 쉽게 교체할 수 있는 부스터 압력센서라는 부품에 대해 알아보고 교체하는 방법과 가격에 대해서 알려드리겠습니다. 쉽고 간단한 부스터 압력센서 DIY!
부스터 압력센서란
부스터 압력센서는 흡기 라인의 공기압을 측정하여 터보차저의 오버 부스트(엔진에 과급되는 공기량이 급격하게 치솟는 현상) 막을 수 있도록 ECU에 정보를 보내는 역할을 합니다
고장 원인 교체 및 청소
부스터 압력센서 위치는 흡기 매니폴드 쪽에 붙어있으며 고장이 나면 엑셀 반응속도 하락, 출력 저하, 매연 발생 등이 있습니다. 고장 원인은 부스터 압력센서에 카본이 포트홀을 막아 센서의 감도가 떨어져 오작동을 경우가 있겠습니다. 교체도 가능하며 부스터 압력센서를 클리닝하여 재사용할 수 있지만 가격이 저렴한 편이어서 교체를 해보도록 하겠습니다.
작업 과정 DIY
작업 차량은 2013년 모하비이며 작업 방법은 다른 차량과 조금 다를 수 있다는 점 참고하세요.!
1.작업 공기구
10mm 소켓 및 복스가 필요하며 저는 DIY를 하기 위해 복스 세트를 구매했습니다.
2.엔진 커버 탈거
차량의 엔진 커버를 탈거합니다. 탈거 방법은 힘으로 4포인트(파란 원)를 잡아 겨주면 쉽게 탈거 가능합니다.
3.부스터 압력센서 위치 및 분해
부스터 압력센서 위치는 흡기 매니폴더 쪽 파란 원에 있으며 양쪽 10mm 볼트 2개를 분해해 줍니다.
4.부스터 압력센서 청소 및 교체
부스터 압력센서 분해 모습인데 많은 카본이 쌓여 저는 교체하도록 하겠습니다. 흡기 매니폴드에 쌓여있는 카본도 면봉으로 제거해 줍니다. 주의! 부스터 압력센서 조립 시 오링이 손상될 수 있으니 윤활제나 엔진오일을 발라서 조립하면 부드럽게 잘 들어갑니다.
5.부스터 압력센서 분해 역순
부스터 압력센서 조립은 분해 역순으로 작업하시면 됩니다.
오늘은 부스터 압력센서 교체(DIY) 하는 방법을 알아봤습니다. 부스터 압력센서 제품 번호 39200 2F000이며 제네시스, 모하비 또는 2000cc 디젤 차량에 동일하게 쓰는 제품이니 참고하시면 좋겠습니다.
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